Haljala–Kukruse vahelise maanteelõigu riigi eriplaneeringus jätkub töö eelistatud trassialternatiiviga

17.12.2025 | 08:20

Haljala–Kukruse vahelise maanteelõigu riigi eriplaneering on jõudnud etappi, kus on valminud trassialternatiivide võrdlustulemused.

Tagasivaade avalikele aruteludele

Viru-Nigula arutelu
Novembris toimusid Viru-Nigulas, Lüganusel, Sõmerul ja Sakal avalikud arutelud, kus trassikoridori alternatiivide võrdlust ja seniste uuringute tulemusi tutvustasime. Ehkki lõplikku maanteekoridori kulgemist veel päriselt ära otsustatud ei ole, annavad võrdlustulemused siiski aimu, milline võiks parim variant olla. 

Projektimeeskond selgitas, kuidas jõuti just sellise trassieelistuseni ning analüüsimiseks võeti kaasa kohalike elanike ettepanekud. 

Täpsemalt: Kohapeal oodatakse selgust Haljala-Kukruse tee täpse lahenduse osas

Jätkub töö eelistatud trassialternatiiviga

Edasi töötab projektimeeskond eelistatud trassivariandi kohta saadud ettepanekute läbianalüüsimise ning mõjude hindamise aruande lõpliku kokkupanekuga. Kui lahenduses tehakse muudatusi, teavitatakse sellest kindlasti ka maaomanikke.

Võrdlustulemuste alusel selgunud sobivaim trassikoridor

Järgmise aasta teises pooles on plaanis täiendatud lahenduse kooskõlastamine, arvamuse andmine, avalik väljapanek ja arutelud. Lõpliku trassikoridori otsuse teeb Vabariigi Valitsus eeldatavalt 2027. aasta alguses. 

Praegu pannakse paika trassikoridor ligikaudu 350 meetri laiuses, mille see hakkab hiljem kulgema tegelik tee, planeeritakse rajatised ja liiklussõlmed. Lõplik ruumivajadus ehk tee enda ja seotud rajatiste (kraavid, müratõkkeseinad, aiad) laius tuleb hinnanguliselt umbes 60 meetrit.

Järgmine etapp - detailne lahendus

Projekti järgmises etapis koostatakse detailsem lahendus, mille käigus selgubki, kuidas maantee trassikoridori sees täpsemalt kulgema hakkab (eeldatavalt 2029. aastal). Selle protsessi käigus viiakse läbi täpsemad uuringud, täpsustatakse tee kulgemine trassikoridori sees ja vajalikud leevendusmeetmed asukohapõhiselt.

Meediakajastused

Viru-Nigula Valla Teataja, 28.11 → Viru-Nigulas arutati Haljala–Kukruse maantee uusi trassialternatiive – kohalikel on aeg kaasa rääkida

Äripäev, 26.11 →  Maantee planeerimisel on loodus inimese ees eelisseisus

Virumaa Teataja, 19.11.2025 → Tallinna–Narva maantee hakkab tulevikus kulgema suures osas samas koridoris, kus asub praegu

Postimees, 15.11.2025 → Haljala-Kukruse vahele planeeritakse tulevikuteed

_____

Haljala ja Kukruse vaheline teelõik kavandatakse pikemas plaanis 2+2 ristlõikega põhimaanteeks, mis vastab Euroopa transpordivõrgu TEN-T nõuetele ja muudab Tallinna ja Ida-Virumaa vahelise ühenduse ohutumaks, sujuvamaks ja ajaliselt lühemaks. Tee kogupikkus on ligikaudu 67 kilomeetrit. 

Planeerimisprotsess on avalik ja kõik huvilised on oodatud kaasa rääkima kogu planeerimise vältel. Riigi eriplaneeringut veab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, projektijuht Anne Martin​ ([email protected], 5802 3933). Lisainfo: planeeringu kodulehel.

open graph imagesearch block image